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商品訊息描述












商品規格



活動尺寸對照:36/37/38

鞋底厚度:2cm

筒高:9.5cm

筒圍:27cm

商品顏色:灰、紅、綠、紫、藍、黑

鞋面:天然純橡膠

鞋底:天然純橡膠

材積:31*21.5*10.5cm

包裝:GOA專屬品牌鞋盒精選

(因為是人工測量,測量數據稍有誤差,以實際商品為準)

商品訊息特點









商品規格
尺寸對照:36/37/38
鞋底厚度:2cm
筒高:9.5cm
筒圍:27cm
商品顏色:灰、紅、綠、紫、藍、黑
鞋面:天然純橡膠
鞋底:天然純橡膠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

傳統燃油引擎機車在政購物府汰舊換新補貼措施支持下,銷售業績扶搖直上,衝擊環保電動機車銷售,電動機車領導業者中華汽車宣布,自辦舊換新折價最高1萬元的優購方案反擊。中華車今年並聚焦企業法人用車市場,強力推廣。

日前經濟部長李世光宣示推動電動機車銷售倍增計畫,讓低迷多時的電動機車業者信心大增,龍頭廠中華汽車更打鐵趁熱,自辦舊換新優惠購車方案,吸引老客戶換購新車,擴大節能減碳效益。

業者私下透露,去年初政府針對油車(傳統燃油機車)堆出舊換新補助4,000元政策,意外衝擊單價較高的環保電動機車銷售,儘管去年台灣電動機車銷量成長,但相較於油車銷量爆增至85萬輛的20年新高,顯得毫不起眼。

為不讓油車挾政府補助在市場大舉攻城掠地,中華汽車昨(9)宣布,自辦舊換新最高折價萬元的優惠購車方案,向老車主招手。中華車表示,只要是購買3年以上的e-moving EM50車主,汰換成全新EM系列產品,除可享原本的電動車購車補助外,再額外享最高1萬元的折價優惠。

中華車指出,自2010年投入電動二輪產業,其e-moving品牌電動機車、電動自行車是目前累計銷售第一名及保有最多產品組合的品牌;日前由工業局所舉辦「電動機車成果發表會」上,經濟部長李世光特別肯定中華車的努力。

中華車表示,除藉由自辦舊換新優惠購車方案,衝刺個人用戶市場外,法人客戶、公家單位的推廣也是中華車電動機車的行銷重心,包含物流業者中華郵政、黑貓宅急便、便利帶,路邊停車收費業者國雲樓管,速食業者MOS漢堡,租賃業者歐歐二輪、艾上綠能等法人(含公家)累計使用逾1萬輛e-moving電動機車,更成為推廣電動機車的最佳代言人。

中華車表示,特別是物流業者從電動機車推廣初期的觀望、基層人員的反彈,但經過適應期後,發現改用電動機車真能為企業帶來經濟效益和營運效能後,成為電動車愛用者;中華車也將持續針對不同企業客戶需求,量身打造適用車款,擴大在企業法人用車界的競爭力。

評價

鉅亨網劉祥航 綜合報導

比特幣雖然不再是報紙頭條、人們瘋狂追逐的熱門商品,但在 2016 年,卻是最有利可圖的資產。

據《Business Standard》報導,比特幣在 2016 年價格足足翻了一倍,周一報價約 875 美元,儘管低於上周高點 916 美元,但比起年初 432 美元,今年以來漲幅逾 100%。相較之下,過去被視為避險商品之首的黃金,已經跌掉 2016 年幾乎全年的漲幅。

過去 3 個月,比特幣在印度的價格變動尤為明顯。印度最大的比特幣交易所之一 Zebpay,在過去 3 個月,價格已經由 41250 盧比,暴增至 62000 盧比。值得一提的是,11 月的「廢鈔」之後,為了填補 500 及 1000 盧比無法使用的空缺,讓比特幣甚至飆上史上新高 69500 盧比,較國際價格溢價 40%。

分析師指出,比特幣如今最大的交易市場在中國。中國在人民幣下跌的預期之下,投資人買進比特幣做為對沖。加上,中國為防人民幣流出,上個月實施黃金進口的非正式限制,都促成比特幣需求的上升。

展望 2017 年,分析師也看好比特幣的走勢。據 Zebpay 聯合創始人 Sandeep Goenka 指出,地緣政治與全球經濟疲軟,人們普遍預期比特幣會在 2016 年走高。比特幣在印度也由年初的 25000 盧比,到如今約 65000 盧比。由於 2017 年比特幣將由重大的技術升級,市場預計相關需求還會再增加。

對印度來說,廢鈔的陰影未除,相對地,接受比特幣的商家增加。印度另一家大型比特幣交易所 CEO Sathvik Vishwanath 表示,本月已經超過 250 個商家註冊接受比特幣,代表普及率更高,也使投資情緒轉向看漲。

部分分析師認為,當前比特幣價位,距 2 年前高點 1161 美元,只有近 25%,因此,挑戰高點也是可能的結果。

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